אלס אן אנטוויקלונג אינזשעניר ביי COLMI, בין איך געווען גאר מזלדיק צו זיין געווען פארמישט אין דעם גאנצן אנטוויקלונג פראצעס פון די R02. עס ברענגט מיר גרויס פרייד צו וויסן אז זינט זיין מארקעט לאנטשירונג אין פרי 2024, האבן איבער טויזנט נייע באנוצער טעגלעך איבער דער וועלט אנגעהויבן טראגן דעם רעוואלוציאנערן פראדוקט, און זיך ארויסגעלאזט אויף א נייע רייזע אין קלוגע טראגבארע טעכנאלאגיע.
מײַן פֿאַסצינאַציע מיט רינגען, אַן אוראַלטע פֿאָרעם פֿון צירונג, האָט זיך אָנגעהויבן אין דעם מאָמענט וואָס דער R02 פּראָיעקט איז אָנגעהויבן געוואָרן. רינגען זענען ערשט אויפֿגעקומען אויף די פֿינגער פֿון אוראַלטע מצרים, וועלכע האָבן געגלייבט אַז דער קרייז סימבאָליזירט אייביקייט. אַזוי האָבן זיי גענוצט רינגען צו רעפּרעזענטירן אַן אייביקע ברכה פֿאַר ליבע און חתונה, און מיט דער צײַט האָבן זיי זיך אַנטוויקלט אין אַ הייליקן סימן פֿון חתונה. דערצו האָט מען געמיינט אַז די אָדער אין רינגפֿינגער פֿירט גלייך צום האַרצן, און דאָס גיט דעם אַקט פֿון טראָגן אַ חתונה־רינג אויף דעם פֿינגער אַ געפֿיל פֿון האַרציקער פֿאַרבינדונג.
אין כינע, וואָס שטאַמען פֿון אַרום 1000 פֿאַר דער צײַטרעכענונג, זענען רינגען אָפֿט געמאַכט געוואָרן פֿון יאַדע אָדער כייַע־ביינער, וואָס סימבאָליזירט דעם טראָגערס געשעצטן סטאַטוס.
אלס א וועטעראן אין דער טראָגבאַר אינדוסטריע, איז מיין פארשטאנד שטענדיק געווען אז טראָגבאַרע פּראָדוקטן מוזן ערשטנס און ערשטנס זיין באַקוועם, עסטעטיש געפֿעלנדיק, און העכערן דעם טרעגער'ס געפיל פון סטיל און ראַפינירטקייט. ערשט דעמאָלט וועלן מענטשן וועלן זיי טראָגן צו יעדער צייט. די נעקסטע פּריאָריטעט איז פאַנגקשאַנאַליטעט; פֿאַרבעסערן מענטשנס טעגלעך לעבן דורך טעכנאָלאָגיע, דערלויבן זיי צו דערפֿאַרן די בענעפֿיטן וואָס טעכנאָלאָגיע ברענגט צו זייער געזונט און טעגלעך אַקטיוויטעטן.
פֿון דעם ערשטן R01 ביזן איצטיקן R02, האָט אונדזער אַנטוויקלונג־מאַנשאַפֿט זיך קאָנצענטרירט אויף מאַכן דעם קלוגן רינג שיין, באַקוועם און דויערהאפֿט - די הויפּט־עלעמענטן פֿון אונדזער פּראָדוקט־דיזיין. דער אַנטוויקלונג־פּראָצעס הייבט זיך שטענדיק אָן מיטן פּראָדוקט־אידענטיפֿיקאַציע־אַרטיקל (אינדוסטריעלן דיזיין). אָבער, די R02־דיזיין־פֿאַזע האָט געהאַט די אינטענסיוועסטע דעבאַטעס און לאַנגע דיסקוסיעס וועגן עסטעטיק אין COLMI־געשיכטע. נאָך צאָלרײַכע דיזיין־איטעראַציעס און קאָנסולטאַציעס מיט פֿילע פּראָפֿעסיאָנאַלן אין דער צירונג־אינדוסטריע, האָבן מיר איבערגעקוקט איבער 30 דיזיין־קאַרטלעך. אין מיטן דעבאַטירן וועלכער דיזיין איז געווען דער קילסטער, האָט אונדזער הויפּט־דיזײַנער, הער גאַאָ, געפֿונען אַז פּשוטקייט איז די אמתסטע און מערסט אוניווערסאַל־אַקצעפּטאַבלע פֿאָרעם פֿון שיינקייט ווען מיינונגען וועגן עסטעטיק זענען צעטיילט.
דער לעצטער דיזיין פון די R02 איז דער פשוטסטער און מערסט אומבאצירטער, אבער עס פארכאפט שיין די עסענץ פון אייביקייט.
די פאזע אליין האט גענומען איבער דריי און א האלב חדשים. דערנאך האבן מיר זיך קאנצענטרירט אויף אויסקלויבן מאטעריאלן פאר די קלוגע טראגבארע קאמפאנענטן. אזוי שנעל ווי די אידענטיפיקאציע איז באשטעטיקט געווארן, איז די אויסקלויבן פון די מאטעריאלן געווארן פיל גרינגער. מיר האבן איינשטימיג באשלאסן אויף א טיטאניום צומיש שאָל, וואס איז פריער גענוצט געווארן אין דער לופטפארט אינדוסטריע צוליב איר לייכטן וואָג, הויכן שטאַרקייט, און קעראָוזשאַן קעגנשטעל. דער אינעווייניק ניצט א נידעריק-טעמפּעראַטור, הויך-דורכזיכטיגקייט עפּאָקסי רעזין צו אַרומנעמען און זיכערן די עלעקטראָנישע קאמפאנענטן.
כּמעט פֿיר חדשים זענען פֿאַרבראַכט געוואָרן אויף דעם דיזיין און מאַטעריאַל אויסוואַל, מיט דער אַרבעט פֿון די עלעקטראָנישע קאָמפּאָנענטן דיזיין און אַנטוויקלונג נאָר האַלבוועגס פֿאַרטיק. פֿילע שוועריקייטן האָבן געלייגט פֿאַר זיך, מיט דער הויפּט פּראָבלעם איז געווען די נויטווענדיקייט צו האַלטן דעם רינג'ס פּראָפֿיל דין אָן אָפּפֿערן פּלאַץ פֿאַר עלעקטראָנישע קאָמפּאָנענטן. די גרעב פֿון דעם רינג'ס באַנד האָט געדאַרפֿט קערפֿול באַלאַנסירט ווערן צו האַלטן די עסטעטישע אַפּיל אָן קאָמפּראָמיסירן אויף פּלאַץ פֿאַר וויכטיקע קאָמפּאָנענטן, זיכער מאַכנדיק אַז זיי קומען נישט אין קאָנטאַקט מיט דער טיטאַניום שאָל. מיר האָבן זיך באַראַטן מיט פֿילע IC פאַבריקאַנטן, באַטעריע סאַפּלייערז, און אפילו FPC פּראָדוצירער, שטענדיק פֿרעגנדיק ווי דין זייערע פּראָדוקטן קענען זיין. ווען אונדזערע האַרדווער אינזשענירן האָבן געמאָלדן אַ פּאָטענציעלע רעדוקציע פֿון אפילו 0.1 מם אָדער 0.05 מם אין דער אַלגעמיינער הייך, בין איך געווען עקסטאַטיש, ווייל דאָס האָט באַדייט אַז דער R02'ס דיזיין איז געווען איין שריט נענטער צום אידעאַלן רינג וואָס פֿילע האָבן זיך פֿאָרגעשטעלט.
נאך זיך פארבינדן מיט איבער 20 סאַפּלייערס און כמעט הונדערט דיסקוסיעס צווישן האַרדווער און סטרוקטורעלע אינזשענירן, האבן מיר געראטן צו האלטן די באַנד גרעב צו 2.7 מ״מ. די דערגרייכונג איז געווען א רעליעף פאר אונז אלע, זיכער מאכנדיג אז די R02 איז נישט געווארן אומבאקוועם.
די רייזע ביז דעם פונקט האט אריינגענומען אקומולירן כמעט 40,000 קילאָמעטער פון רייזע אויף עראָפּלאַנען און הויך-גיך באַנען.
ניין חדשים נאך דעם פראיעקט'ס אנהויב, האב איך געהאלטן דעם ערשטן פראטאטיפ אין מײַנע הענט. אבער, דאס איז נישט געווען דער סוף פון די שוועריקייטן.
נאכדעם וואס איך בין אויסגעקליבן געווארן פאר א נייע פראדוקט אנטוויקלונג מאַנשאַפֿט, וועל איך אָפּהיטן דעם רעשט פֿון מײַן געשיכטע מיטן R02 פֿאַר אַן אַנדער מאָל.
אייער געלעגנהייט פאר אן אויסגעצייכנטע דערפארונג
פּאָסט צייט: 16טן מערץ 2024
